Το χαλύβδινο συρματόσχοινο αεροσκαφών είναι ένα εξειδικευμένο μηχανικό στοιχείο υψηλής απόδοσης που σχεδιάστηκε αποκλειστικά για χρήση αεροπορίας.
Εξαιρετικά υψηλής αντοχής και εξαιρετικά ελαφρύ βάρος: Είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινο κράμα υψηλής ποιότητας (όπως ανοξείδωτο χάλυβα AISI 302/304 ή ειδικά θερμικά επεξεργασμένος άνθρακα). Αυτός ο τύπος χάλυβα έχει αντοχή εφελκυσμού που κυμαίνεται από 1800 έως 2200 megapascals - μια δύναμη επαρκής για να αντέξει τα κρίσιμα φορτία (όπως ο έλεγχος των πτερυγίων πτερυγίων ή τα εργαλεία προσγείωσης), αλλά με βάρος που είναι αρκετά ελαφρύ ώστε να μην προσθέσει περιττό βάρος στο αεροσκάφος.
Εξαιρετική αντίσταση κόπωσης: Τα αεροσκάφη υποβάλλονται σε εκατοντάδες ή χιλιάδες επιχειρήσεις κατά τη διάρκεια της απογείωσης, της προσγείωσης και της προσαρμογής των συσκευών ελέγχου. Η ελικοειδής δομή αυτού του σχοινιού (συρματόσχοινα + σχοινιού σχοινιού) έχει βελτιστοποιηθεί για να απορροφήσει δονήσεις και επαναλαμβανόμενη τάση, οπότε είναι λιγότερο πιθανό να σπάσει ή να αποδυναμωθεί σε μακροπρόθεσμη χρήση.
Διάβρωση και χημική αντίσταση: Οι περισσότερες εκδόσεις έχουν προστατευτική επικάλυψη - είτε γαλβανισμένες (για βασική πρόληψη σκουριάς) είτε ειδικό στρώμα πολυμερούς. Αυτό προστατεύει το σχοινί από την υγρασία, την ομίχλη αλατιού (για εμπορικά αεροσκάφη) και τα υπολείμματα καυσίμου/λαδιού, αποτρέποντας την επιδείνωση της σκουριάς ή του υλικού.
Ακρίβεια και συνέπεια: Κάθε παρτίδα προϊόντων υφίσταται δοκιμές για ανοχή διαμέτρου (συνήθως εντός ± 0,02 χιλιοστών), ευελιξία και αντοχή σπασίματος. Ακόμη και οι μικρές ατέλειες (όπως ένα σπασμένο σύρμα) μπορούν να οδηγήσουν σε απόρριψη - τα πρότυπα αεροπορίας (όπως το SAE, ISO 4344) δεν ανεχτούν σφάλματα.
Το χαλύβδινο συρματόσχοινο του αεροσκάφους μπορεί να ρυθμίσει τα πτερύγια πτερυγίων/slat (για να ενισχύσουν την ανύψωση κατά τη διάρκεια της απογείωσης και της προσγείωσης), να ελέγξετε το πηδάλιο (για αριστερά ή δεξιά στροφές) ή να μετακινήσετε τον ανελκυστήρα (για αναρρίχηση ή καταδύσεις).
Διόρθωση του φορτίου στο αεροσκάφος Cargo Hold (για να αποφευχθεί η μετακίνηση των πακέτων λόγω αναταραχής του αεροσκάφους), τα εξαρτήματα ανύψωσης κατά τη συντήρηση των αεροσκαφών (όπως η αποσυναρμολόγηση του κινητήρα) ή η ανάπτυξη συστημάτων έκτακτης ανάγκης (όπως η ανάπτυξη των εξοπλισμών έκτακτης ανάγκης).