Ο σχεδιασμός της συσκευασίας του εξαιρετικά ανθεκτικού συρματόσχοινου αεροσκάφους από χάλυβα έχει σκοπό να του παρέχει εξαιρετική προστασία και να πληροί υψηλά πρότυπα.
Κάθε ατσάλινο συρματόσχοινο τυλίγεται προσεκτικά στο δικό του στιβαρό καρούλι. Στη συνέχεια τοποθετούμε αυτά τα καρούλια σε ένα χαρτόνι ή ξύλινο κουτί ίδιου μεγέθους. Εξασφαλίζουμε επίσης ότι τα καρούλια δεν κουνούνται μέσα στο κουτί κατά τη μεταφορά. Αυτή η σχολαστική συσκευασία του ατσάλινο συρματόσχοινο του αεροσκάφους έχει σχεδιαστεί για να χειρίζεται όλους τους δυσμενείς παράγοντες κατά τη μεταφορά και το χειρισμό. Έτσι, όταν φτάσει σε εσάς, θα είναι σε άριστη κατάσταση - χωρίς καμία παραμόρφωση και έτοιμο για άμεση εγκατάσταση και χρήση.
Εάν το αεροσκάφος είναι σωστά τυλιγμένο με χαλύβδινο σύρμα, η πιθανότητα βλάβης κατά τη μεταφορά θα είναι εξαιρετικά χαμηλή.
Η ειδική συσκευασία αεροπορίας που χρησιμοποιούμε έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το προϊόν - για να αποτρέπει την πρόσκρουση, την ισοπέδωση ή την υγρασία του. Επιπλέον, το ίδιο το χαλύβδινο σύρμα είναι πολύ στιβαρό και μπορεί να αντέξει τη φθορά από μόνο του. Επομένως, μπορείτε να είστε βέβαιοι ότι το σύρμα από χάλυβα αεροσκάφους που παραγγείλατε δεν θα έχει δομικά ή επιφανειακά προβλήματα κατά την παράδοση. Ως αποτέλεσμα, θα διατηρήσει όλες τις πιστοποιημένες επιδόσεις που θα έπρεπε να έχει.
| Διάμετρος mm |
Ονομαστική αντοχή εφελκυσμού |
Minimun breaking loa |
Κατά προσέγγιση βάρος kg/100m |
|
| Ονομαστική διάμετρος | Επιτρεπόμενη ανοχή | |||
| 6x7+FC |
||||
| 1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
| 2.15 | +80 |
1960 | 3.3 | 2.00 |
| 2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
| 3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
| 3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
| 4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
| 4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
| 5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
| 6x7+IWS |
||||
| 1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
| 2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
| 2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
| 3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
| 3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
| 4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
| 5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
| 6x19+FC |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
| 3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
| 3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
| 4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
| 4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
| 5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
| 6.2 | 1670 | 20.30 | 15.00 | |
| 6x19+IWS |
||||
| 3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
| 3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
| 3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
| 4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
| 5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
| 6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
| 7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
| 8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
| 9 | 53.4 | 37.60 | ||
| 9.75 | 62.6 | 44.10 | ||
Ε: Ποια πρωτόκολλα συντήρησης και επιθεώρησης προτείνετε;
Α: Η τακτική επιθεώρηση του εξαιρετικά ανθεκτικού συρματόσχοινου αεροσκάφους είναι απαραίτητη για την αξιοπλοΐα. Ελέγξτε για σπασμένα καλώδια, διάβρωση και φθορά στα σημεία επαφής. Η λίπανση με λιπαντικό αεροπορίας μειώνει την εσωτερική τριβή. Για να διασφαλίσετε τη συνεχή ασφάλεια και απόδοση, αντικαταστήστε αμέσως το εξαιρετικά ανθεκτικό συρματόσχοινο αεροσκάφους εάν παρατηρήσετε οποιαδήποτε σημάδια ζημιάς. Ακολουθήστε τις λεπτομερείς οδηγίες συντήρησης.