Το σχοινί χαλύβδινου συρματόσχοινα που επικυρώνεται με αεροδιαστημική χρησιμοποιείται στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα - είναι υπεύθυνο για τον έλεγχο της συσκευής σύνδεσης πεταλούδας και τη λειτουργία της συσκευής αναστροφής της ώθησης.
Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των πτήσεων, τα χαλύβδινα συρματόσχοινα σε διαδηλωτές αεροδιαστημικής πρέπει να διατηρούν σταθερή απόδοση στα ακραία περιβάλλοντα της περιοχής του κινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να διατηρούν την κατάλληλη ένταση και να μην παρουσιάζουν υποβάθμιση σε μηχανικές ιδιότητες, ανεξάρτητα από συνεχείς και σοβαρές κραδασμούς ή ακραίες θερμοκρασίες.
Η αξιοπιστία του είναι μη διαπραγματεύσιμη. Είναι ζωτικής σημασίας για τον με ακρίβεια τον έλεγχο της ισχύος του κινητήρα και την αποτελεσματική επιβράδυνση κατά τη διάρκεια της προσγείωσης των αεροσκαφών. Ως εκ τούτου, για τα σύγχρονα αεροσκάφη που τροφοδοτείται με στροβίλους, είναι ένα ζωτικό στοιχείο - σχετίζεται με την απόδοση του αεροσκάφους καθώς και την ασφάλειά του.
Μέσα στην καμπίνα του αεροσκάφους, υπάρχει ένας ειδικός τύπος αεροδιαστημικής επικυρωμένης συρματόσχοινο από χαλύβδινα συρματόσχοινα που χρησιμοποιείται για ζώνες ασφαλείας, δίχτυα φορτίου και συστήματα σταθεροποίησης φορτίου.
Αυτό το χαλύβδινο σύρμα είναι διαφορετικό στην κατασκευή από τα καλώδια ελέγχου, αλλά πρέπει να πληροί τα αυστηρά πρότυπα για δύναμη και διάρκεια ζωής. Η λειτουργία του είναι να εξασφαλίσει την ασφάλεια των επιβατών κατά τη διάρκεια της αναταραχής και να αποτρέψει την κίνηση του φορτίου - η οποία είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της σωστής θέσης του κέντρου βάρους του αεροσκάφους.
Στις εφαρμογές αεροδιαστημικής, οι βαθμοί 302/304 ή 316 ανοξείδωτος χάλυβα είναι τα υλικά επιλογής-συνδυάζουν εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση με ανώτερη αναλογία αντοχής προς βάρος, δύο ιδιότητες που είναι κρίσιμες στον τομέα αυτό. Η αεροδιαστημική επικυρωμένη συρματόσχοινα από το χαλύβδινο συρματόσχοινο πρέπει να διατηρεί την ακεραιότητα σε διαφορετικές ατμοσφαιρικές συνθήκες, ενώ αντιστέκεται σε χημική έκθεση. Αυτό το υλικό εξασφαλίζει ότι το χαλύβδινο συρματόσχοινο από την αεροδιαστημική επικάλυψη προσφέρει αξιόπιστες επιδόσεις σε συστήματα ελέγχου, εργαλεία προσγείωσης και άλλες κρίσιμες λειτουργίες αεροσκαφών.
Διάμετρος mm |
Ονομαστική αντοχή εφελκυσμού |
πήγε να σπάσει |
Κατά προσέγγιση βάρος kg/100m |
|
Ονομαστική διαμέτρου | Επιτρεπόμενη ανοχή | |||
6x7+FC |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+IWS |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+FC |
||||
3 | +80 |
2060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 |
1770 |
6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 |
2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1770 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |