Τα διπλά τερματισμένα καρφιά των τροχών είναι σε σχήμα ευθείων κυλινδρικών ράβδων. Και τα δύο άκρα επεξεργάζονται με εξωτερικά νήματα και υπάρχει μια ξεχωριστή προεξοχή που μοιάζει με κορυφογραμμή στη μέση, η οποία είναι ο σχεδιασμός υπογραφής του. Έχουμε διαφορετικά μεγέθη για την επιλογή σας.
Ο τροχός είναι υψηλή αντοχή και σταθερότητα. Επειδή τα αυτοκίνητα αντιμετωπίζουν διάφορες πολύπλοκες καταστάσεις κατά τη διάρκεια της οδήγησης, όπως τα κουνουπιέρες, η ξαφνική πέδηση και οι αιχμηρές στροφές, αυτή τη στιγμή, τα μπουλόνια πρέπει να είναι σε θέση να αντέχουν σε μεγάλες δυνάμεις εφελκυσμού και διάτμησης. Ο σχεδιασμός της κορυφογραμμής στη μέση αυτού του τύπου μπουλονιού μπορεί να κρατήσει καλύτερα το στοιχείο στη θέση του όταν σφίγγει, να αποτρέψει τη χαλάρωση του μπουλονιού και να μειώσει τα σφάλματα που προκαλούνται από ζητήματα μπουλονιών.
Τα διπλά τερματικά καρφιά των τροχών είναι κατασκευασμένα από χάλυβα κράματος υψηλής ποιότητας και έχουν υποβληθεί σε θερμική επεξεργασία, με την υψηλότερη αντοχή και την αντοχή στην κόπωση. Έχει εξαιρετική απόδοση κατά του διάσημο και συνήθως επικαλύπτεται με φύλλα ψευδαργύρου (όπως geomet ή dacromet) ή επικαλύψεις φωσφορικών/πετρελαίου. Αυτό μπορεί να αποτρέψει τη διάβρωση θερμότητας, υγρού και οδικού άλατος κάτω από την κουκούλα.
Οι καρφίτσες των τροχών χρησιμοποιούνται για να διορθώσουν τα βασικά εξαρτήματα υψηλής πίεσης. Χρησιμοποιούνται ευρέως σε κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων και συστήματα ανάρτησης και μπορούν να αντέξουν τις ακραίες δυνάμεις. Η προεξέχουσα κεντρική επιφάνεια αλληλοσύνδεσης κάτω από την κεφαλή του μπουλονιού εμποδίζει τη χαλάρωση λόγω των κραδασμών. Δεν είναι καθολικοί σύνδεσμοι. Είναι κατάλληλα για συνδέσεις όπου δεν επιτρέπεται η αποτυχία.
Τα διπλά τερματισμένα καρφιά των τροχών χρησιμοποιούνται για να διορθώσουν τις αγκύλες του τιμονιού. Μπορεί να σταθεροποιηθεί σταθερά στο υποπλαίσιο ή στο crossbeam. Οι νευρώσεις μπορούν να κατανοήσουν σταθερά τα νήματα και να αντισταθούν στις δυνάμεις συνεχούς ώθησης και έλξης που παράγονται από την πρόσκρουση του τιμονιού και της επιφάνειας του δρόμου. Εάν αυτά τα μπουλόνια είναι χαλαρά, το τιμόνι σας θα αισθανθεί υποτονικό και μπορεί ακόμη και να σπάσει.
Σερβίρισμα |
M16 | M20 |
P |
1.5 | 1.5 |
Β1 |
18 | 22 |
D1 |
M18 | M22 |
DS |
15 | 19 |
DS1 |
18 | 22 |
s |
26 | 30 |
S1 |
20 | 24 |
k |
4.5 | 5 |