Σπίτι > Προϊόντα > Κουμπί κολάρου > Διπλάσιος > Καρφί τροχού με διπλό άκρο με ραβδωτό
        Καρφί τροχού με διπλό άκρο με ραβδωτό
        • Καρφί τροχού με διπλό άκρο με ραβδωτόΚαρφί τροχού με διπλό άκρο με ραβδωτό
        • Καρφί τροχού με διπλό άκρο με ραβδωτόΚαρφί τροχού με διπλό άκρο με ραβδωτό
        • Καρφί τροχού με διπλό άκρο με ραβδωτόΚαρφί τροχού με διπλό άκρο με ραβδωτό

        Καρφί τροχού με διπλό άκρο με ραβδωτό

        Το μπουλόνι τροχού με διπλό άκρο με ραβδώσεις χρησιμοποιείται για τη στερέωση των εξαρτημάτων του οχήματος, παρέχοντας επιπλέον πρόσφυση για να διασφαλίζεται ότι τα εξαρτήματα δεν χαλαρώνουν κατά την οδήγηση. Τα μπουλόνια του εργοστασίου Xiaoguo® μπορούν να προσαρμοστούν στα περισσότερα τυπικά αυτοκίνητα.
        Μοντέλο:JIS/JASO C610-3-1979

        Αποστολή Ερώτησης

        περιγραφή προϊόντος

        Το διπλό καρφί τροχού με ραβδώσεις έχει τη μορφή ευθύγραμμης κυλινδρικής «ράβδου» και είναι μια κλιμακωτή δομή μεταβλητής διαμέτρου. Και τα δύο άκρα επεξεργάζονται με εξωτερικά σπειρώματα και υπάρχει μια ραβδωτή/οδοντωτή δομή στη μέση, η οποία μπορεί να αυξήσει την τριβή.

        Παράμετροι προϊόντος

        Double Ended Wheel Stud With Knurled parameter

        Δευτ
        Μ14 Μ16
        P 1.5 1.5
        β1
        14 16
        δ1
        14 16
        ds
        13 15
        δ2
        15 17
        d0
        14 16
        ds1
        14 16
        dk
        21 24
        k
        5 6

        Χαρακτηριστικά προϊόντος

        Το μπουλόνι τροχού με διπλό άκρο με ραβδώσεις μπορεί να προσαρμοστεί με ακρίβεια. Μπορεί να προσαρμοστεί καλά σε πολλά βασικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Οι προδιαγραφές μεγέθους είναι αυστηρά σύμφωνα με το βιομηχανικό πρότυπο JIS/JASO C610-3-1979 για να διασφαλιστεί η στεγανότητα και η σταθερότητα της εγκατάστασης. Μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικά περιβάλλοντα χρήσης.

        Αυτό το ραβδωτό μπουλόνι τροχού με διπλό άκρο είναι στάνταρ συνδετήρες που χρησιμοποιούνται για μη κρίσιμα εξαρτήματα αυτοκινήτων. Το χαρακτηριστικό τους είναι ότι υπάρχει μια διαμήκης προεξέχουσα νεύρωση (κεντρική νεύρωση) που εκτείνεται κάτω από την κεφαλή του μπουλονιού. Όταν σφίγγεται, το πλευρό που προεξέχει θα δαγκώσει ελαφρά την επιφάνεια ζευγαρώματος, γεγονός που βοηθά στην αποφυγή χαλάρωσης που προκαλείται από κραδασμούς. Για παράδειγμα, καπό κινητήρα, βραχίονες ή εσωτερικά μέρη.

        Κατά την εγκατάσταση του μπουλονιού τροχού με διπλό άκρο, σφίξτε τα με την καθορισμένη ροπή στρέψης. Η κεντρική νεύρωση ολοκληρώνει το έργο της παραμορφώνοντας ελαφρά και ενσωματώνοντας στην επιφάνεια. Το υπερβολικό σφίξιμο μπορεί να συνθλίψει πιο μαλακά υλικά (όπως πλαστικά στηρίγματα), ενώ η ανεπαρκής σύσφιξη μπορεί να προκαλέσει τη μη σωστή σύσφιξη των νευρώσεων. Χρησιμοποιήστε το δυναμόκλειδο όπως συνταγογραφείται.

        Κατά την αντικατάσταση του μπουλονιού με διπλό άκρο του τροχού με ραβδωτό, βεβαιωθείτε ότι έχετε επιλέξει μπουλόνια που ταιριάζουν ακριβώς με την κατηγορία (τρίτη κατηγορία) και το μέγεθος. Η χρήση μπουλονιών με χαμηλότερη αντοχή μπορεί να προκαλέσει σπάσιμο. Οι βίδες με υψηλότερη αντοχή μπορεί να προκαλέσουν υπερβολική φθορά ή ζημιά στα εξαρτήματα. Η μεσαία νεύρωση είναι ζωτικής σημασίας και ακόμη και τα λεία μπουλόνια είναι δύσκολο να αποτραπούν αποτελεσματικά το χαλάρωση. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συντήρησης για τις σωστές προδιαγραφές.


        Hot Tags: Διπλό καρφί τροχού με κονσόλα, Κίνα, Κατασκευαστής, Προμηθευτής, Εργοστάσιο
        Σχετική Κατηγορία
        Αποστολή Ερώτησης
        Μη διστάσετε να δώσετε το ερώτημά σας στην παρακάτω φόρμα. Θα σας απαντήσουμε σε 24 ώρες.
        X
        Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε καλύτερη εμπειρία περιήγησης, να αναλύσουμε την επισκεψιμότητα του ιστότοπου και να εξατομικεύσουμε το περιεχόμενο. Χρησιμοποιώντας αυτόν τον ιστότοπο, συμφωνείτε με τη χρήση των cookies από εμάς. Πολιτική Απορρήτου
        Απορρίπτω Αποδέχομαι