Τα μπουλόνια τετράγωνης κεφαλής για πλάκες ψαριών χρησιμοποιούνται για την επισκευή κατεστραμμένων γραμμών του τραμ στην πόλη.Μπουλόνια τετράγωνης κεφαλήςμπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με τα τυπικά εργαλεία που μεταφέρει το προσωπικό. Μπορούν να εξασφαλίσουν την κανονική λειτουργία των τραμ και να απαλλάξουν τους επιβάτες από κάθε ανησυχία.
Τα μπουλόνια τετράγωνης κεφαλής μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη στερέωση των πλακών της ουράς ψαριού. Οι πλάκες ψαριού είναι χαλύβδινες πλάκες που χρησιμοποιούνται σε σιδηροδρομικές γραμμές για τη σύνδεση δύο σιδηροδρομικών γραμμών. Μπορούν να στερεώσουν σταθερά τις πλάκες ψαριών και τις σιδηροδρομικές γραμμές μαζί. Το μήκος και το πάχος της βίδας είναι ειδικά κατασκευασμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές των σιδηροδρομικών γραμμών και των πιάτων.
Τα μπουλόνια τετράγωνης κεφαλής για πλάκες ψαριών χρησιμοποιούνται στην κατασκευή και συντήρηση σιδηροδρόμων. Είτε πρόκειται για την κατασκευή σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας, είτε για συνηθισμένες σιδηροδρομικές γραμμές, είτε για τη συντήρηση παλαιών σιδηροδρομικών γραμμών, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί για τη στερέωση πινακίδων για να διασφαλιστεί η σταθερή σύνδεση των σιδηροδρομικών γραμμών και η ασφαλής λειτουργία των τρένων.
Κατά την τοποθέτηση νέων σιδηροδρομικών γραμμών, θα χρησιμοποιούνται τετράγωνα μπουλόνια κεφαλής για τη σύνδεση των πλακών ψαριών με τις σιδηροδρομικές γραμμές. Κάθε σιδηροδρομική γραμμή στερεώνεται με πλάκες ψαριών και τέτοια μπουλόνια, έτσι ώστε οι γραμμές να μην μετατοπίζονται όταν περνάει το τρένο, διασφαλίζοντας την επιπεδότητα της γραμμής.

Δευτ
Μ20
Μ24
P
2.5
3
s μέγ
42.5
50.5
s min
41.5
49.5
ds μέγ
21
25
ds min
19.5
23.5
s1
20
25
k
14
16
k1
7
8
Τα μπουλόνια τετράγωνης κεφαλής για πλάκες ψαριών είναι σταθερά και ανθεκτικά. Οι σιδηροδρομικές γραμμές υπόκεινται στην καθημερινή πίεση και δόνηση των τρένων. Τα συνηθισμένα μπουλόνια είναι επιρρεπή σε χαλάρωση, αλλά οι τετράγωνες κεφαλές αυτών των μπουλονιών δεν είναι πιθανό να γλιστρήσουν και μπορούν να σφίξουν ιδιαίτερα. Επιπλέον, το υλικό είναι στιβαρό και δεν είναι επιρρεπές σε θραύση ακόμη και μετά από μακροχρόνια χρήση, διασφαλίζοντας ότι οι σιδηροδρομικές γραμμές είναι πάντα σταθερά συνδεδεμένες και μειώνοντας τη συχνότητα συντήρησης.