Οι βίδες ελατηρίου κεφαλής κεφαλής είναι συνήθως κατασκευασμένες από χάλυβα υψηλής άνθρακα ή σκληρό ανοξείδωτο χάλυβα όπως το SUS 304 ή 316. Αυτό το υλικό βάσης τους δίνει καλή δύναμη και την ικανότητα να αντιστέκονται στην κόπωση. Το knurling στο στέλεχος πραγματικά σκληρύνει την επιφάνεια λίγο, το οποίο βοηθά να πιάσει καλύτερα και να διαρκέσει περισσότερο.
| Σερβίρισμα | M3 | M3.5 | Μ4 | Μ5 | Μ6 |
| P | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 1 |
| DK Max | 10.75 | 11.75 | 13.25 | 13.25 | 14.95 |
| DK Min | 10.25 | 11.25 | 12.75 | 12.75 | 14.45 |
| k | 11.3 | 15.3 | 15.6 | 15.6 | 19.3 |
| H max | 1.1 | 1.9 | 1.9 | 1.9 | 1.9 |
| εορτασμός | 0.9 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
| D1 | M3 | M3.5 | Μ4 | Μ5 | Μ6 |
| Οχι. | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 |
| d2 max | 4.73 | 5.38 | 6.73 | 6.73 | 8.17 |
Το τμήμα του πλυντηρίου ελατηρίου έχει σχεδιαστεί και αντιμετωπιστεί με θερμότητα για να διατηρεί μια σταθερή ελαστική δύναμη. Δεν θα παραμείνει παραμορφωμένο ακόμη και όταν είναι κάτω από τα φορτία, έχει σκοπό να χειριστεί. Όλα αυτά τα υλικά λειτουργούν μαζί, έτσι ώστε οι βίδες να συγκρατούν καλά κάτω από σταθερή τάση και επαναλαμβανόμενη τάση.
Οι βίδες ελατηρίου του κεφαλιού της κεφαλής λειτουργούν πραγματικά καλά εάν οι δονήσεις, οι προσκρούσεις ή οι αλλαγές θερμότητας θα κάνουν τις κανονικές βίδες να δουλεύουν χαλαρά. Σκεφτείτε μέρη όπως: αυτοκίνητα (συγκρατείται αγκύλες, αισθητήρες ή κομμάτια), εργοστασιακά μηχανήματα (διατηρώντας πάνελ, φρουρούς ή κινητήρες), κιβώτια ηλεκτρονικών, εξαρτήματα αεροσκαφών, υπαίθριο εξοπλισμό.
Οι κοχλιωμένες βίδες ελατηρίου κεφαλής είναι κυρίως κατασκευασμένες για τα μέταλλα του αλουμινίου, του ήπιου χάλυβα, του χαλκού και του ορείχαλκου. Τα συνηθισμένα πάχη των φύλλων με τα οποία λειτουργούν είναι μεταξύ 0,5mm και 3,0mm ανά φύλλο, αυτό εξαρτάται από το μέγεθος της βίδας και πόσο σκληρό είναι το υλικό. Το κομμένο τμήμα ωθεί το υλικό στην άκρη για να δημιουργήσει μια κλειδαριά. Απλά φροντίστε να ελέγξετε τις τεχνικές προδιαγραφές για τους ακριβείς συνδυασμούς που χρησιμοποιείτε.