Η κορυφή του μπουλονιού του τροχού είναι ένας ακανόνιστος κύκλος, το σώμα της ράβδου είναι κυλινδρικό και το ένα άκρο είναι κατεργασμένο με ένα εξωτερικό νήμα. Υπάρχουν πολλές προδιαγραφές μεγέθους, με διαφορές στο πάχος και το μήκος. Πρέπει να επιλέξετε τα κατάλληλα μπουλόνια σύμφωνα με διαφορετικά μοντέλα οχημάτων.
Το μπουλόνι του τροχού είναι ένα συστατικό που συνδέει φυσικά τον τροχό με τον κόμβο. Είναι βιδωμένα μέσα στις οπές του συγκροτήματος πλήμνης. Όταν τα μπουλόνια σφίγγονται, θα σφίξουν σταθερά τους τροχούς στον κόμβο. Είναι ζωτικής σημασίας να εγκατασταθούν σωστά αυτά τα μπουλόνια καθώς φέρουν όλες τις δυνάμεις μεταξύ των τροχών και του οχήματος κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Υπάρχει ένα κωνικό κάθισμα κάτω από το κεφάλι του μπουλονιού του τροχού. Αυτό ταιριάζει με τις κωνικές τρύπες στο χείλος. Αφού σφίγγει, το κωνικό κάθισμα τοποθετεί με ακρίβεια τον τροχό στο κέντρο του κόμβου και σχηματίζει μια σφιχτή και σταθερή εφαρμογή. Βοηθά επίσης στη μεταφορά της δύναμης σύσφιξης ομοιόμορφα. Δεν είναι ασφαλές να χρησιμοποιείτε λάθος τύπο καθίσματος (για παράδειγμα, σφαιρικό κάθισμα και κωνικό κάθισμα).
Το μπουλόνι του τροχού είναι ένα κρίσιμο κρίσιμο με ασφάλεια. Η ζημιά των μπουλονιών μπορεί να προκαλέσει την πτώση των τροχών κατά τη διάρκεια της οδήγησης, με αποτέλεσμα καταστροφικές συνέπειες. Επομένως, η σωστή ροπή εγκατάστασης, η χρήση άθικτων κοχλιών και οι τακτικές επιθεωρήσεις (όπως μετά την αντικατάσταση των ελαστικών) έχουν ζωτική σημασία. Στην πραγματικότητα υποστηρίζουν τους τροχούς σας.
Οι μπουλόνια των τροχών είναι ιδιαίτερα ανθεκτικοί στην πίεση. Κατά την οδήγηση, οι τροχοί πρέπει να φέρουν το βάρος του οχήματος. Κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης, της πέδησης και της στροφής, υποβάλλονται επίσης σε διάφορες δυνάμεις. Πρέπει να είναι αρκετά ισχυρή για να συνδέσει σφιχτά τον τροχό και τον κόμβο μαζί, εμποδίζοντας τον τροχό να χαλαρώσει ή να πέσει.
| Σερβίρισμα | M10 | M12 | M14 | M16 | M20 | M22 |
| P | 1.25 | 1.25 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| D1 | 9 | 11 | 13 | 15 | 19 | 21 |
| DS | 10 | 12 | 14 | 16 | 20 | 22 |
| DK | 18 | 18 | 22 | 28 | 32 | 36 |
| n | 6 | 7 | 8 | 10 | 12 | 14 |
| k | 4 | 4 | 5 | 6 | 10 | 10 |