Μπουλόνια φλάντζας κεφαλής εξάγωνης μοντέρνας σχεδίασης

Τα μοντέρνα σχεδίαση Hexaloobular Head Flange Bolts είναι εξειδικευμένοι συνδετήρες που διαθέτουν ενσωματωμένη φλάντζα σαν ροδέλα. Πολλοί διεθνείς προμηθευτές βασίζονται στο Xiaoguo® για σταθερή ποιότητα προϊόντων.

Μοντέλο:DIN 34800-2000

Αποστολή Ερώτησης

περιγραφή προϊόντος

Οι εξάγωνοι κοχλίες φλάντζας κεφαλής μοντέρνου σχεδιασμού χρησιμοποιούνται συνήθως στην κατασκευή αυτοκινήτων, ειδικά σε μέρη όπως κινητήρες και σασί. Οι κεφαλές τους σε σχήμα αστεριού μπορούν να κατανέμουν τη δύναμη πιο ομοιόμορφα από τα συνηθισμένα εξαγωνικά μπουλόνια, μειώνοντας έτσι την πιθανότητα βλάβης των κεφαλών. Ο ενσωματωμένος σχεδιασμός παξιμαδιών εξαλείφει την ανάγκη για χωριστή διάταξη ροδέλας, επιταχύνοντας σημαντικά την απόδοση της συναρμολόγησης. Δεδομένου ότι οι περιοχές με υψηλούς κραδασμούς όπως τα συστήματα ανάρτησης απαιτούν αυστηρή στεγανότητα, αυτό το προϊόν μπορεί να αποδώσει καλά σε τέτοια σενάρια. Θα διαπιστώσετε ότι αυτά τα μπουλόνια χρησιμοποιούνται σε διάφορα οχήματα, από συνηθισμένα αυτοκίνητα έως μεγάλα φορτηγά, βοηθώντας στο να διατηρούνται τα οχήματα στιβαρά και αξιόπιστα με την πάροδο του χρόνου, ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.

Λεπτομέρειες προϊόντος

Τα μοντέρνα σχεδίαση εξαγωνικά μπουλόνια φλάντζας κεφαλής έχουν ξεχωριστά χαρακτηριστικά: οι κεφαλές τους έχουν μια εξαγωνική δομή οδήγησης σε σχήμα αστεριού (που συνήθως αναφέρονται ως "εξαγωνικά σπειρώματα σε σχήμα αστεριού"), ενώ το κάτω μέρος τους έχει μια ενσωματωμένη φλάντζα, η οποία λειτουργεί παρόμοια με μια εσωτερική ροδέλα. Αυτή η φλάντζα έχει συνήθως λεπτές δομές που μοιάζουν με δόντια, οι οποίες βοηθούν στην αποφυγή χαλάρωσης κατά τη σύσφιξη.

Αυτά τα μπουλόνια διατίθενται σε διάφορα μήκη και μεγέθη σπειρώματος, που κυμαίνονται από το μικρό μέγεθος M3 έως το M20. Τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά υψηλής αντοχής και εξαιρετικής ακρίβειας το καθιστούν ιδανική λύση για πεδία όπου τα συμβατικά εξαγωνικά μπουλόνια μπορεί να μην είναι κατάλληλα (όπως η κατασκευή αυτοκινήτων και η συναρμολόγηση βαρέων μηχανημάτων).

Δευτ	Μ4	Μ5	Μ6	Μ8	Μ10	Μ12	Μ14	Μ16	Μ18	Μ20
P	0.7	0.8	1	1\|1,25	1\|1.25\|1.5	1,25\|1,5\|1,75	1,5\|2	1,5\|2	1,5\|2\|2,5	1,5\|2\|2,5
da max	4.7	5.7	6.8	9.2	11.2	13.7	15.7	17.7	20.2	22.4
dc max	7.66	8.79	11.05	14.38	17.77	20.03	23.36	26.75	30.14	33.53
ds	3.55	4.48	5.35	7.19	9.03	10.86	12.70	14.70	16.38	18.38
e	4.6	5.55	7.3	9.2	10.95	12.65	16.4	18.15	21.85	21.85
k max	4.5	5.5	6.5	8.2	10	12	14	16	18	20
k min	4.25	5.25	6.25	7.95	9.75	11.75	13.75	15.75	17.75	19.75
r min	0.2	0.2	0.25	0.4	0.4	0.6	0.6	0.6	0.6	0.6
h min	1.05	1.45	1.55	2.25	2.95	3.6	3.9	4.8	4.9	6.2
h μέγ	1.3	1.7	1.8	2.5	3.2	3.9	4.2	5.1	5.2	6.5

Modern Design Hexalobular Head Flange Bolts

FAQ

Ε: Ποια είναι τα βασικά πλεονεκτήματα των εξαγωνικών μπουλονιών κεφαλής μοντέρνου σχεδιασμού σε σύγκριση με τα τυπικά εξαγωνικά μπουλόνια;

Α: Τα μοντέρνα σχεδίαση εξαγωνικά μπουλόνια φλάντζας κεφαλής έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα. Η δομή μετάδοσης σε σχήμα αστεριού μπορεί να κατανέμει πιο ομοιόμορφα τη δύναμη κατά τη διάρκεια της σύσφιξης, γεγονός που βοηθά στην αποφυγή χαλάρωσης και μειώνει τη φθορά του εργαλείου. Η επίδρασή του θα είναι ιδιαίτερα σημαντική για σκηνές όπως αυτοκίνητα και βαριά μηχανήματα που βρίσκονται σε συνθήκες υψηλών κραδασμών για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα μπουλόνια φλάντζας εξαγωνικής κεφαλής έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα. Η δομή μετάδοσης σε σχήμα αστεριού μπορεί να κατανέμει πιο ομοιόμορφα τη δύναμη κατά τη διάρκεια της σύσφιξης, γεγονός που βοηθά στην αποφυγή χαλάρωσης και μειώνει τη φθορά του εργαλείου. Η πρακτικότητά του θα αποδειχθεί πλήρως όταν εφαρμόζεται σε περιβάλλοντα με ισχυρούς κραδασμούς όπως αυτοκίνητα ή βαριά μηχανήματα.

Ο σχεδιασμός της ενσωματωμένης φλάντζας σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να εξοπλίσετε επιπλέον ροδέλες, επιταχύνοντας έτσι τη διαδικασία εγκατάστασης και διασφαλίζοντας ότι το εξάρτημα είναι σταθερό και ομοιόμορφα κατανεμημένο. Αυτά τα χαρακτηριστικά σε συνδυασμό καθιστούν αυτά τα μπουλόνια μια αποτελεσματική επιλογή για κρίσιμα μέρη - μπορούν να διατηρήσουν την κατάσταση στερέωσης και να βοηθήσουν στη διατήρηση της αντοχής του σημείου σύνδεσης μακροπρόθεσμα.